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Flexible Kupplung 5mm*8mm, Aluminium, D19 x L25mm
Sorgt für eine sichere Verbindung zwischen zwei Wellen mit unterschiedlichen Durchmessern, ideal für Präzisionsantriebe in CNC-Maschinen, 3D-Druckern oder Automatisierungen. Gleicht kleine Fluchtungsfehler aus und verringert Vibrationen, wird schnell auf Wellen mit 5mm und 8mm montiert, hat eine kompakte Bauform mit 25mm Höhe für enge Platzverhältnisse und hilft, die Komponenten im Getriebe zu schützen.
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Die flexible Kupplung aus Aluminium verbindet zwei Wellen mit unterschiedlichen Durchmessern, eine mit 5 mm und eine mit 8 mm, und überträgt die Drehbewegung von einer Welle auf die andere. Sie eignet sich zur Verbindung eines Schrittmotors mit einer Trapezgewindespindel oder einer Welle mit 8 mm in 3D-Druckern, CNC-Maschinen, Linearmechanismen und anderen mechanischen Baugruppen mit leichten und mittleren Lasten.
Der Körper der Kupplung besitzt über seine Länge Spiralschlitze, die im mittleren Bereich ein federndes Element nach Art einer Feder bilden. Das Bauteil bleibt torsionssteif und überträgt die Drehung spielfrei, und durch die Flexibilität des Körpers gleicht es kleine Fluchtungsfehler zwischen den Wellen aus (radial, winklig und axial), wodurch Vibrationen und die Belastung der Lager verringert werden. Die Bohrungen haben an einem Ende 5 mm und am anderen Ende 8 mm, die Gesamtlänge beträgt 25 mm bei einem Außendurchmesser von 19 mm.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören der einteilige Körper aus Aluminium, die beiden Bohrungen mit unterschiedlichen Durchmessern und je zwei Innensechskantschrauben zur Befestigung an jedem Ende. Die Kupplung besitzt keine elektrischen Anschlüsse und benötigt keine Versorgungsspannung, sie wird ausschließlich mechanisch montiert, indem die Schrauben auf den Wellen festgezogen werden.
Spezifikationen:
Typ: Flexible Kupplung mit Spiralschlitzen
Material: Aluminium
Wellendurchmesser 1: 5 mm
Wellendurchmesser 2: 8 mm
Befestigung: Innensechskantschrauben, 2 an jedem Ende
Länge: 25 mm
Außendurchmesser: 19 mm
Abmessungen: 19 x 25 mm
Aufbau:
| Element | Funktion |
|---|---|
| Ende mit 5-mm-Bohrung | Nimmt die Welle mit 5 mm auf, zum Beispiel die Welle eines Schrittmotors. |
| Ende mit 8-mm-Bohrung | Nimmt die Welle mit 8 mm auf, zum Beispiel eine Trapezgewindespindel oder eine Führungswelle. |
| Innensechskantschrauben am Ende mit 5 mm | Zwei Schrauben, die das Ende auf der Welle mit 5 mm festziehen. Sie werden mit einem passenden Innensechskantschlüssel angezogen, nachdem die Welle in die Bohrung eingeführt wurde. |
| Innensechskantschrauben am Ende mit 8 mm | Zwei Schrauben, die das Ende auf der Welle mit 8 mm festziehen. Sie werden mit einem passenden Innensechskantschlüssel angezogen, nachdem die Welle in die Bohrung eingeführt wurde. |
| Bereich mit Spiralschlitzen | Verleiht der Kupplung Flexibilität und gleicht kleine Fluchtungsfehler und Vibrationen aus. Er wird nicht befestigt und nicht betätigt. |
Verwendung:
Überprüfen Sie vor der Montage die Durchmesser der beiden Wellen, zum Beispiel mit einer Schieblehre, und wählen Sie für jede das passende Ende: das Ende mit der kleineren Bohrung für die Welle mit 5 mm und das Ende mit der größeren Bohrung für die Welle mit 8 mm.
Trennen Sie den Motor oder den Mechanismus, an dem Sie arbeiten, von der Stromversorgung, damit sich die Welle nicht versehentlich dreht.
Reinigen Sie die Wellen von Öl und Spänen, und lösen Sie dann die Schrauben, bis sie nicht mehr in die Bohrungen ragen. Pressen Sie die Welle nicht gewaltsam in die Kupplung.
Montieren Sie zuerst die Kupplung auf der Motorwelle, wobei zwischen der Motorstirnseite und der Kupplung ein kleiner Freiraum bleibt. Ziehen Sie die erste Schraube leicht an, dann die zweite, kehren Sie danach zur ersten zurück und ziehen Sie jede fest an.
Führen Sie anschließend die andere Welle in das gegenüberliegende Ende ein, wobei zwischen den Stirnseiten der beiden Wellen ein kleiner Abstand bleibt, damit sie sich im Inneren der Kupplung nicht berühren. Richten Sie die Wellen so gut wie möglich aus und ziehen Sie die Schrauben in derselben abwechselnden Reihenfolge an.
Drehen Sie die Baugruppe langsam von Hand. Die Montage ist korrekt, wenn sich die beiden Wellen gemeinsam ohne Spiel drehen und die Wellen bei einem leichten Test von Hand nicht in der Kupplung verrutschen.
Überschreiten Sie nicht die kleinen Fluchtungsfehler, die die Kupplung ausgleichen kann, und verwenden Sie sie nicht, um eine fehlerhafte Montage zu kompensieren.
Für stabile Ergebnisse prüfen Sie regelmäßig den Sitz der Schrauben, besonders bei Mechanismen mit Vibrationen, und achten Sie darauf, dass der Bereich mit den Schlitzen nicht verformt ist.
- Abmessungen
- 19 x 25 mm
- Material
- Aluminium
- Typ
- Flexible Kupplung mit Spiralschnitt
- Länge
- 25 mm
- Außendurchmesser
- 19 mm
Produs destinat utilizarii in proiecte electronice, automatizari, prototipare, educatie si cercetare.
Produsul trebuie utilizat numai conform specificatiilor tehnice mentionate in descriere si/sau in documentatia produsului.
Avertismente generale de siguranta:
Nu utilizati produsul la tensiuni, curenti sau temperaturi peste valorile specificate.
Montajul si conectarea trebuie realizate de persoane cu cunostinte tehnice minime in domeniul electric/electronic.
Evitati scurtcircuitele, inversarea polaritatii si conectarea gresita a alimentarii.
Nu lasati produsul alimentat nesupravegheat in timpul testelor.
Produsul nu este jucarie si nu este destinat copiilor.
Pentru modulele electronice, se recomanda utilizarea in carcase, panouri sau montaje protejate, dupa caz.
Identificare produs:
Denumirea produsului, codul/SKU-ul si caracteristicile tehnice sunt mentionate in pagina produsului si/sau pe eticheta ambalajului.
Producator / Importator / Distribuitor:
Sigmanortec S.R.L.
Calea Bucuresti nr. 9, Targu Jiu, Gorj, Romania
E-mail: [email protected]
Website: www.sigmanortec.ro
Persoana responsabila in UE:
Sigmanortec S.R.L.
Calea Bucuresti nr. 9, Targu Jiu, Gorj, Romania
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Documentatie si siguranta:
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Produsul este conform descrierii.
Die flexible Kupplung 5 mm * 8 mm ist ein eigenständiges mechanisches Bauteil ohne Stromversorgung, ohne Programm und ohne Anschlüsse. Es handelt sich um eine Hülse aus Aluminium mit einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Länge von 25 mm, mit einer Bohrung von 5 mm an einem Ende und von 8 mm am anderen Ende.
Sie wird in mechanischen Projekten eingesetzt, um zwei Wellen mit unterschiedlichen Durchmessern zu verbinden, zum Beispiel die 5-mm-Welle eines Schrittmotors mit einer Trapezgewindespindel oder einer 8-mm-Welle an einem 3D-Drucker, einer CNC-Maschine oder einem selbstgebauten Linearmechanismus. Dieses Tutorial zeigt, wie das richtige Ende gewählt wird, wie das Bauteil montiert wird und wie die Montage überprüft wird.
So funktioniert es:
Der Körper der Kupplung besitzt über ihre Länge mehrere schraubenförmige Einschnitte. Sie verwandeln den mittleren Bereich in eine spiralförmige Feder. Die Kupplung bleibt bei Torsion starr, überträgt also die Drehbewegung von einer Welle auf die andere. Dagegen kann sie sich leicht biegen und etwas zusammendrücken, sie gleicht daher kleine Fluchtungsfehler zwischen den Wellen aus. Ohne sie würde eine leicht versetzte Welle die Lager des Motors und der Spindel belasten, Vibrationen erzeugen und die Teile vorzeitig verschleißen.
Die Kupplung gleicht drei Arten kleiner Abweichungen aus. Der Radialversatz tritt auf, wenn die Wellen parallel, aber versetzt sind. Der Winkelversatz tritt auf, wenn die Wellen zueinander einen kleinen Winkel bilden. Der Axialversatz tritt auf, wenn sich die Wellen in ihrer Länge etwas verschieben, zum Beispiel durch Wärmeausdehnung. Diese Abweichungen müssen gering bleiben. Die Kupplung ersetzt keine sorgfältige Montage, sondern toleriert nur die kleinen Unvollkommenheiten, die nach dem Ausrichten übrig bleiben.
Eine nützliche Rechnung für einen Mechanismus mit Schrittmotor und Trapezgewindespindel. Die Kupplung überträgt jeden Schritt des Motors unverändert, die Verfahrstrecke bleibt daher durch die Steigung der Spindel bestimmt. Eine Spindel mit 8 mm Steigung pro Umdrehung und ein Motor mit 200 Schritten pro Umdrehung ergeben 8 / 200 = 0.04 mm pro Vollschritt. Mit Microstepping 1/16 erhält man 0.04 / 16 = 0.0025 mm pro Mikroschritt.
Anschluss:
Die Kupplung besitzt keine elektrischen Anschlüsse, keinen Logikpegel und keine Versorgungsspannung. Sie wird mechanisch zwischen zwei Wellen montiert, die Tabelle zeigt, was in welches Ende gehört. Vor der Montage trennen Sie den Motor von der Stromversorgung, damit sich die Welle nicht unbeabsichtigt dreht.
| Produktanschluss | Wird verbunden mit | Funktion |
|---|---|---|
| Ende mit 5-mm-Bohrung | 5-mm-Welle, zum Beispiel die Welle eines Schrittmotors | Nimmt die Drehung der treibenden Welle auf |
| Ende mit 8-mm-Bohrung | 8-mm-Welle, zum Beispiel eine Trapezgewindespindel oder eine 8-mm-Welle | Gibt die Drehung an die getriebene Welle weiter |
| Bereich mit schraubenförmigen Einschnitten | Wird an nichts befestigt | Gleicht kleine Fluchtungsfehler und Vibrationen aus |
Tasten, Einstellungen und Anzeigen:
Das Produkt besitzt keine Tasten, Potentiometer, Jumper, Schalter, LEDs oder Anzeige. Betätigt werden nur die Klemmschrauben mit Innensechskant an den beiden Enden, je zwei an jedem Ende.
| Element | Funktion | Bedienung |
|---|---|---|
| Klemmschrauben, 5-mm-Ende | Klemmen das Ende der Kupplung auf der 5-mm-Welle fest | Mit einem passenden Innensechskantschlüssel anziehen, nachdem die Welle vollständig in die Bohrung eingeführt wurde |
| Klemmschrauben, 8-mm-Ende | Klemmen das Ende der Kupplung auf der 8-mm-Welle fest | Mit einem passenden Innensechskantschlüssel anziehen, nachdem die Welle vollständig in die Bohrung eingeführt wurde |
| Schraubenförmige Einschnitte | Sorgen für die Flexibilität der Kupplung | Nicht betätigen. Nur prüfen, ob sie nicht verformt sind |
So wird ein Ende befestigt. Führen Sie die Welle in die passende Bohrung bis zur gewünschten Tiefe ein. Ziehen Sie die erste Schraube leicht an, dann die zweite, dann wieder die erste, und ziehen Sie jede fest an. Das wechselseitige Anziehen hält die Welle zentriert, und die Schrauben lösen sich bei Vibrationen nicht von selbst.
Die Ausgangsstellung ist mit gelösten Schrauben, sodass die Wellen frei in die Bohrungen gleiten. Nach dem Festziehen ist die Einstellung richtig, wenn sich die Welle bei einem leichten Versuch mit der Hand nicht mehr in der Kupplung verschiebt. Beim langsamen Drehen von Hand müssen sich beide Wellen gemeinsam drehen, ohne Spiel.
Konfiguration:
Die Kupplung besitzt keine Betriebsmodi oder elektrischen Parameter. Die Konfiguration bedeutet die richtige mechanische Montage. Gehen Sie die folgenden Schritte in dieser Reihenfolge durch.
Bestimmen Sie die beiden Enden. Das Ende mit der kleineren Bohrung passt auf die 5-mm-Welle, das mit der größeren Bohrung auf die 8-mm-Welle. Prüfen Sie vorher die Durchmesser der Wellen, zum Beispiel mit einer Schieblehre. Eine zu dünne Welle wird von den Schrauben nicht richtig gehalten, und eine zu dicke passt nicht in die Bohrung.
Reinigen Sie die Wellen von Öl und Spänen. Lösen Sie die Schrauben, bis sie nicht mehr in die Bohrung ragen. Drücken Sie die Welle nicht mit Gewalt in die Kupplung, da sie sich dabei verformen könnte.
Montieren Sie zuerst die Kupplung auf der Motorwelle. Lassen Sie zwischen der Motorvorderseite und der Kupplung einen kleinen Freiraum, damit nichts reibt. Ziehen Sie die Schrauben dieses Endes wechselseitig an.
Schieben Sie dann die getriebene Welle von dem anderen Ende heran. Führen Sie sie in die Bohrung ein und lassen Sie zwischen den beiden Wellen einen kleinen Abstand, damit sie sich in der Kupplung nicht berühren. Richten Sie die Wellen so gut wie möglich aus und ziehen Sie danach die Schrauben des zweiten Endes an.
Die Montage bleibt erhalten, solange die Schrauben fest angezogen sind, prüfen Sie diese daher regelmäßig.
Anwendungsbeispiel:
Beispiel von Anfang bis Ende: Anschluss eines Schrittmotors mit 5-mm-Welle an eine Trapezgewindespindel mit 8 mm Durchmesser, für die Z-Achse eines 3D-Druckers.
Trennen Sie die Stromversorgung des Motors. Lösen Sie alle vier Schrauben der Kupplung. Führen Sie die 5-mm-Motorwelle in das kleine Ende der Kupplung ein und lassen Sie einige Millimeter Abstand zur Motorvorderseite. Ziehen Sie die beiden Schrauben des 5-mm-Endes wechselseitig an.
Führen Sie die Trapezgewindespindel in das 8-mm-Ende ein. Lassen Sie einen kleinen Abstand zwischen den Enden der beiden Wellen. Befestigen Sie den Motor an der Halterung, ohne seine vier Schrauben vollständig festzuziehen. Drehen Sie die Spindel leicht von Hand und ziehen Sie danach die Motorschrauben in der Position fest, in der sich die Drehung am gleichmäßigsten anfühlt.
Ziehen Sie die beiden Schrauben des 8-mm-Endes an. Drehen Sie die Spindel von Hand über die gesamte Strecke. Wenn Reibung spürbar ist, lösen Sie die Motorschrauben und richten Sie den Motor neu aus. Schalten Sie am Ende den Motor ein und fahren Sie eine langsame Bewegung. Das richtige Ergebnis ist eine gleichmäßige Bewegung ohne Reibgeräusch und ohne Zittern der Achse.
Häufige Probleme:
Die Welle rutscht in der Kupplung. Die Ursache ist meist ein zu schwaches Anziehen der Schrauben oder eine Welle mit falschem Durchmesser. Abhilfe schaffen Sie, indem Sie den Wellendurchmesser mit einer Schieblehre prüfen, die Welle von Öl reinigen und die Schrauben wechselseitig erneut anziehen.
Es entstehen Reibgeräusche oder die Kupplung nutzt sich schnell ab. Die Ursache ist meist fehlender Abstand zwischen den Wellen oder zwischen der Kupplung und der Motorvorderseite, sodass sich die Teile berühren. Abhilfe schaffen Sie, indem Sie die Schrauben lösen, die Position der Kupplung korrigieren und einen kleinen Freiraum lassen.
Die Trapezgewindespindel zittert bei der Drehung. Die Ursache ist eine schlechte Ausrichtung der Wellen, die größer ist als die Kupplung ausgleichen kann. Abhilfe schaffen Sie, indem Sie die Motorschrauben lösen, den Motor neu ausrichten und die Schrauben in der Position mit der gleichmäßigsten Drehung erneut anziehen.
Die Schrauben lockern sich mit der Zeit. Die Ursache sind Vibrationen des Mechanismus oder ein Anziehen nur einer Schraube. Abhilfe schaffen Sie, indem Sie beide Schrauben jedes Endes wechselseitig anziehen und sie regelmäßig prüfen.
Die Kupplung wirkt im Bereich der Einschnitte verformt. Die Ursache ist eine axiale Kraft oder ein zu großer Fluchtungsfehler bei der Montage. Abhilfe schaffen Sie, indem Sie das Bauteil ersetzen und die Wellen besser ausrichten.
Grenzen und Tipps:
Die Kupplung eignet sich für leichte und mittlere Lasten und gleicht nur kleine Fluchtungsfehler aus. Verwenden Sie sie nicht, um eine fehlerhafte Montage zu kompensieren, und setzen Sie sie keinen starken Stößen oder hohen Drehmomenten aus. Bei jeder Welle muss der Durchmesser zur Bohrung des jeweiligen Endes passen.
Prüfen Sie nach der Montage die Schraubenverbindungen nach den ersten Betriebsstunden und danach von Zeit zu Zeit. Die Kupplung kann auch zur Verbindung eines Motors mit einer kleinen Pumpe, einem Encoder oder einer Vorschubrolle verwendet werden, sofern die Wellen die Durchmesser 5 mm und 8 mm haben.
