A termékfotók tájékoztató jellegűek, és a gyártási tételtől és a beszállítótól függően kisebb eltéréseket mutathatnak. A termék specifikációi és árai előzetes értesítés nélkül változhatnak. Mindent megteszünk, hogy a lehető legpontosabb és leghitelesebb specifikációkat adjuk meg a termékoldalon, de lehetséges, hogy ezek nem teljesen helyesek. Ha ilyen esetet észlel, kérjük, jelentse nekünk.
A termék szakemberek számára készült, és használatához képzett, valamint felhatalmazott személyzet szükséges. A termék nem tartalmaz összeszerelési/használati útmutatót . A termék nem megfelelő képesítéssel rendelkező személyek általi üzembe helyezése a weboldalon található Általános Szerződési Feltételek értelmében a jótállás elvesztését eredményezi.
A megadott műszaki adatok (áram, teljesítmény stb.) ideális működési körülmények között érvényes maximális értékeket jelentenek. A biztonságos használat és az optimális élettartam érdekében javasolt a terméket folyamatos üzemben legfeljebb a megadott maximális értékek 50%-án használni.
Rugalmas kuplung 5mm*8mm, alumínium, D19 x L25mm
Biztosítja a biztonságos összekapcsolást két, eltérő átmérőjű tengely között, ideális precíziós hajtásokhoz CNC gépekben, 3D nyomtatókban vagy automatizálásokban. Kompenzálja a kis beállási eltéréseket és csökkenti a rezgéseket, gyorsan szerelhető 5 mm-es és 8 mm-es tengelyekre, kompakt kialakítása, 25 mm-es magassága szűk helyekre is alkalmassá teszi, és segít védeni a hajtómű alkatrészeit.
A termék megvásárlásával jár 0,34 lei hűségpont.
Nemzetközi gyors szállítás az EU-n belül. Ingyenes szállítás 100 EUR feletti megrendelések esetén a legtöbb EU-országban.
24 órán belül szállítunk raktárunkból
Minden rendelés után pontokat kap, a rendelés értékének 5%-ában.
Az alumínium rugalmas kuplung két, eltérő átmérőjű tengelyt köt össze, egyet 5 mm-est és egyet 8 mm-est, és a forgómozgást az egyik tengelyről a másikra továbbítja. Alkalmas léptetőmotor összekötésére trapézmenetes orsóval vagy 8 mm-es tengellyel 3D nyomtatókban, CNC gépekben, lineáris mechanizmusokban és más, kis és közepes terhelésű mechanikus szerelvényekben.
A kuplung teste hosszában spirális bemetszésekkel rendelkezik, amelyek a középső részen egy rugóhoz hasonló rugalmas elemet alakítanak ki. Az alkatrész csavarásra merev marad, és játék nélkül továbbítja a forgást, a test rugalmassága pedig felveszi a tengelyek közötti kis beállási eltéréseket (radiális, szögirányú és axiális), csökkentve a rezgéseket és a csapágyak igénybevételét. A furatok az egyik végén 5 mm, a másikon 8 mm átmérőjűek, a teljes hossz 25 mm, a külső átmérő pedig 19 mm.
A főbb jellemzők közé tartozik az egydarabos alumíniumtest, a két, eltérő átmérőjű furat, és mindkét végén két-két imbuszfejű rögzítőcsavar. A kuplungnak nincsenek elektromos csatlakozásai, nem igényel tápellátást, kizárólag mechanikusan szerelhető, a csavarok tengelyekre történő meghúzásával.
Specifikációk:
Típus: Spirális bemetszésű rugalmas kuplung
Anyag: Alumínium
1. tengely átmérője: 5 mm
2. tengely átmérője: 8 mm
Rögzítés: Imbuszfejű csavarok, végenként 2
Hossz: 25 mm
Külső átmérő: 19 mm
Méretek: 19 x 25 mm
Elrendezés:
| Elem | Funkció |
|---|---|
| 5 mm-es furattal rendelkező vég | Befogadja az 5 mm-es tengelyt, például léptetőmotor tengelyét. |
| 8 mm-es furattal rendelkező vég | Befogadja a 8 mm-es tengelyt, például trapézmenetes orsót vagy vezetőtengelyt. |
| Imbuszfejű rögzítőcsavarok, 5 mm-es vég | Két csavar, amely az 5 mm-es véget szorítja az 5 mm-es tengelyre. A tengelynek a furatba helyezése után megfelelő imbuszkulccsal húzzák meg. |
| Imbuszfejű rögzítőcsavarok, 8 mm-es vég | Két csavar, amely a 8 mm-es véget szorítja a 8 mm-es tengelyre. A tengelynek a furatba helyezése után megfelelő imbuszkulccsal húzzák meg. |
| Spirális bemetszésekkel ellátott zóna | Biztosítja a kuplung rugalmasságát, és felveszi a kis beállási eltéréseket és a rezgéseket. Nem rögzítik és nem működtetik. |
Használat:
Szereléskor ellenőrizze a két tengely átmérőjét, például tolómérővel, és válassza ki mindkét oldalra a megfelelő véget: a kisebb furatú véget az 5 mm-es tengelyhez, a nagyobb furatú véget a 8 mm-es tengelyhez.
Kapcsolja ki a hajtást vagy a mechanizmust, amellyel dolgozik, hogy a tengely véletlenül ne induljon el.
Tisztítsa meg a tengelyeket olajtól és forgácstól, majd lazítsa ki a csavarokat, amíg ki nem állnak a furatokból. Ne erőltesse a tengelyt a kuplungba.
Először a kuplungot szerelje fel a motor tengelyére, a motor homloklapja és a kuplung között hagyjon egy kis szabad helyet. Húzza meg enyhén az első csavart, majd a másodikat, aztán térjen vissza az elsőhöz, és húzza meg szilárdan mindkettőt.
Ezután dugja be a másik tengelyt a szemközti végbe, a két tengely vége között hagyjon egy kis rést, hogy a kuplungon belül ne érjenek egymáshoz. Állítsa be a tengelyeket a lehető legpontosabban, és a csavarokat ugyanabban a váltakozó sorrendben húzza meg.
Forgassa lassan kézzel a szerelvényt. A szerelés akkor helyes, ha a két tengely együtt forog, játék nélkül, és kézzel végzett enyhe próbánál a tengelyek nem csúsznak meg a kuplungban.
Ne lépje túl a kis beállási eltéréseket, amelyeket a kuplung felvehet, és ne használja hibás szerelés kompenzálására.
Stabil működés érdekében rendszeresen ellenőrizze a csavarok meghúzását, különösen rezgéses mechanizmusoknál, és figyelje, hogy a bemetszéses zóna ne deformálódjon.
- Méretek
- 19 x 25 mm
- Anyag
- Alumínium
- Típus
- Rugalmas tengelykapcsoló spirálvágással
- Hosszúság
- 25 mm
- Külső átmérő
- 19 mm
Produs destinat utilizarii in proiecte electronice, automatizari, prototipare, educatie si cercetare.
Produsul trebuie utilizat numai conform specificatiilor tehnice mentionate in descriere si/sau in documentatia produsului.
Avertismente generale de siguranta:
Nu utilizati produsul la tensiuni, curenti sau temperaturi peste valorile specificate.
Montajul si conectarea trebuie realizate de persoane cu cunostinte tehnice minime in domeniul electric/electronic.
Evitati scurtcircuitele, inversarea polaritatii si conectarea gresita a alimentarii.
Nu lasati produsul alimentat nesupravegheat in timpul testelor.
Produsul nu este jucarie si nu este destinat copiilor.
Pentru modulele electronice, se recomanda utilizarea in carcase, panouri sau montaje protejate, dupa caz.
Identificare produs:
Denumirea produsului, codul/SKU-ul si caracteristicile tehnice sunt mentionate in pagina produsului si/sau pe eticheta ambalajului.
Producator / Importator / Distribuitor:
Sigmanortec S.R.L.
Calea Bucuresti nr. 9, Targu Jiu, Gorj, Romania
E-mail: [email protected]
Website: www.sigmanortec.ro
Persoana responsabila in UE:
Sigmanortec S.R.L.
Calea Bucuresti nr. 9, Targu Jiu, Gorj, Romania
E-mail: [email protected]
Documentatie si siguranta:
Pentru informatii suplimentare, fise tehnice, declaratii de conformitate sau instructiuni, ne puteti contacta la [email protected].
Vélemények (2) - Vélemény moderálása
cele mai bune preturi de pe piata,la acelasi nivel de calitate
Produsul este conform descrierii.
Az 5 mm * 8 mm-es rugalmas tengelykapcsoló önálló mechanikai alkatrész, nincs tápellátása, programja és csatlakozása. Ez egy alumínium hüvely, külső átmérője 19 mm, hossza 25 mm, az egyik végén 5 mm-es, a másik végén 8 mm-es furattal.
Mechanikai projektekben két különböző átmérőjű tengely összekapcsolására használható, például léptetőmotor 5 mm-es tengelye és trapézmenetes orsó vagy 8 mm-es tengely között egy 3D nyomtatónál, CNC gépnél vagy házilag épített lineáris mechanizmusnál. Ez a útmutató bemutatja, hogyan válasszuk ki a megfelelő véget, hogyan szereljük fel az alkatrészt, és hogyan ellenőrizzük a szerelést.
Működése:
A tengelykapcsoló teste hosszában több spirális bemetszéssel rendelkezik. Ezek a középső részt spirális rugóvá alakítják. Csavaráskor a tengelykapcsoló merev marad, így a forgó mozgást az egyik tengelyről a másikra továbbítja. Ugyanakkor kissé hajlítható és összenyomható, ezért elnyeli a tengelyek kis fokú eltéréseit. Nélküle egy kissé elcsúszott tengely terhelné a motor és a orsó csapágyait, rezgéseket keltene, és idő előtt tönkretenné az alkatrészeket.
A tengelykapcsoló háromféle kis eltérést old meg. A radiális eltérés akkor jelentkezik, ha a tengelyek párhuzamosak, de el vannak tolva egymáshoz képest. A szöghiba akkor jelentkezik, ha a tengelyek kis szöget zárnak be egymással. Az axiális eltérés akkor jelentkezik, ha a tengelyek kissé elmozdulnak hosszirányban, például hőtágulás miatt. Ezeknek az eltéréseknek kicsinek kell maradniuk. A tengelykapcsoló nem helyettesíti a gondos szerelést, csak a beállítás után megmaradt kis tökéletlenségeket tolerálja.
Hasznos számítás egy léptetőmotoros és trapézmenetes orsós mechanizmushoz. A tengelykapcsoló a motor minden lépését változatlanul továbbítja, ezért az elmozdulást az orsó menetemelkedése határozza meg. Egy 8 mm-es menetemelkedésű orsó és egy fordulatonként 200 lépéses motor teljes lépésenként 8 / 200 = 0.04 mm elmozdulást ad. 1/16-os mikrolépéssel 0.04 / 16 = 0.0025 mm értéket kapunk mikrolépésenként.
Csatlakoztatás:
A tengelykapcsolónak nincs elektromos csatlakozása, logikai szintje vagy tápfeszültsége. Mechanikusan szerelik fel két tengely közé, a táblázat pedig megmutatja, mi kerül a két végére. A szerelés előtt kapcsolja le a motor tápellátását, hogy a tengely véletlenül ne induljon el.
| Csatlakozás | Ehhez csatlakozik | Szerep |
|---|---|---|
| 5 mm-es furatú vég | 5 mm-es tengely, például léptetőmotor tengelye | Átveszi a hajtótengely forgását |
| 8 mm-es furatú vég | 8 mm-es tengely, például trapézmenetes orsó vagy 8 mm-es tengely | Továbbítja a forgást a hajtott tengelyre |
| Spirális bemetszésekkel ellátott zóna | Semmihez nem rögzítjük | Elnyeli a kis beállítási eltéréseket és a rezgéseket |
Gombok, beállítások és jelzők:
A terméken nincsenek gombok, potenciométerek, jumperek, kapcsolók, LED-ek vagy kijelző. Az egyetlen működtetendő elemek a két végén található, végenként két-két imbuszcsavar.
| Elem | Feladata | Használata |
|---|---|---|
| Rögzítőcsavarok, 5 mm-es vég | Az 5 mm-es tengelyre szorítják a tengelykapcsoló végét | Megfelelő imbuszkulccsal húzzák meg, miután a tengely teljesen bekerült a furatba |
| Rögzítőcsavarok, 8 mm-es vég | A 8 mm-es tengelyre szorítják a tengelykapcsoló végét | Megfelelő imbuszkulccsal húzzák meg, miután a tengely teljesen bekerült a furatba |
| Spirális bemetszések | Adják a tengelykapcsoló rugalmasságát | Nem működtetik. Csak azt kell ellenőrizni, hogy nincsenek-e deformálódva |
Egy vég rögzítése a következőképpen történik. Dugja be a tengelyt a megfelelő furatba a kívánt mélységig. Óvatosan húzza meg az első csavart, majd a másodikat, aztán térjen vissza az elsőhöz, és mindkettőt szilárdan húzza meg. A váltakozó szorítás tartja a tengelyt középen, és a csavarok rezgésre sem lazulnak meg magától.
Kiindulási állapotban a csavarok ki vannak lazítva, hogy a tengelyek szabadon bejussanak a furatokba. A meghúzás után a beállítás akkor megfelelő, ha a tengely nem csúszik ki a tengelykapcsolóból egy finom kézi próbánál. Lassú kézi forgatáskor a két tengelynek együtt kell forognia, játék nélkül.
Beállítás:
A tengelykapcsolónak nincsenek üzemmódjai vagy elektromos paraméterei. A beállítás a helyes mechanikai szerelést jelenti. Kövesse az alábbi lépéseket ebben a sorrendben.
Azonosítsa a két véget. A kisebb furatú vég az 5 mm-es tengelyre illeszkedik, a nagyobb furatú pedig a 8 mm-es tengelyre. Előbb ellenőrizze a tengelyek átmérőjét, például tolómérővel. A kisebb átmérőjű tengelyt a csavarok nem fogják megfelelően, a túl vastagat pedig nem lehet betolni a furatba.
Tisztítsa meg a tengelyeket olajtól és forgácstól. Lazítsa ki a csavarokat, amíg már nem nyúlnak be a furatba. Ne erőltesse a tengelyt a tengelykapcsolóba, mert erőltetéssel deformálódva juthat be.
Elsőként a motor tengelyére szerelje fel a tengelykapcsolót. Hagyjon egy kis szabad helyet a motor homloklapja és a tengelykapcsoló között, nehogy súrlódjanak. Húzza meg az adott vég csavarjait, váltakozva.
Ezután vigye a hajtott tengelyt a másik végéhez. Dugja be a furatba, és hagyjon egy kis rést a két tengely között, hogy ne érjék egymást a tengelykapcsolóban. Állítsa be a tengelyeket minél pontosabban, majd húzza meg a második vég csavarjait.
A szerelés addig marad meg, amíg a csavarok meg vannak húzva, ezért rendszeresen ellenőrizze őket.
Használati példa:
Példa a elejétől a végéig: 5 mm-es tengelyű léptetőmotor összekapcsolása 8 mm átmérőjű trapézmenetes orsóval egy 3D nyomtató Z tengelyéhez.
Kapcsolja le a motor tápellátását. Lazítsa ki a tengelykapcsoló mind a négy csavarját. Dugja be a motor 5 mm-es tengelyét a tengelykapcsoló kis végébe úgy, hogy néhány milliméter szabad maradjon a motor homloklapjától. Húzza meg az 5 mm-es vég két csavarját, váltakozva.
Dugja be a trapézmenetes orsót a 8 mm-es végbe. Hagyjon egy kis rést a két tengely vége között. Rögzítse a motort a tartóra, de a négy csavarját ne húzza meg teljesen. Forgassa meg óvatosan az orsót kézzel, majd húzza meg a motor csavarjait abban a helyzetben, ahol a forgás a legegyenletesebb.
Húzza meg a 8 mm-es vég két csavarját. Forgassa az orsót kézzel a teljes útján. Ha súrlódást érez, lazítsa ki a motor csavarjait, és igazítsa újra a motort. A végén kapcsolja be a motor tápellátását, és indítson egy lassú mozgást. A helyes eredmény egyenletes mozgás, súrlódási zaj és a tengely remegése nélkül.
Gyakori problémák:
A tengely kicsúszik a tengelykapcsolóból. Ennek oka általában a csavarok nem megfelelő meghúzása vagy a rossz átmérőjű tengely. A megoldás, hogy tolómérővel ellenőrizze a tengely átmérőjét, tisztítsa meg a tengelyt az olajtól, és húzza meg újra a csavarokat, váltakozva.
Súrlódási zaj jelentkezik, vagy a tengelykapcsoló gyorsan kopik. Ennek oka általában a tengelyek között vagy a tengelykapcsoló és a motor homloklapja között hiányzó rés, így az alkatrészek összeérnek. A megoldás, hogy lazítsa ki a csavarokat, állítsa be a tengelykapcsoló helyzetét, és hagyjon egy kis szabad rést.
A trapézmenetes orsó rezeg forgás közben. Ennek oka a tengelyek gyenge illeszkedése, nagyobb eltéréssel, mint amit a tengelykapcsoló el tud viselni. A megoldás, hogy lazítsa ki a motor csavarjait, igazítsa újra a motort, és a legegyenletesebb forgást adó helyzetben húzza meg újra a csavarokat.
A csavarok idővel meglazulnak. Ennek oka a mechanizmus rezgése, vagy hogy csak egy csavart húztak meg. A megoldás, hogy minden vég mindkét csavarját váltakozva húzza meg, és rendszeresen ellenőrizze őket.
A tengelykapcsoló deformáltnak tűnik a bemetszések zónájában. Ennek oka a szereléskor fellépő túl nagy axiális erő vagy túl nagy beállítási eltérés. A megoldás, hogy cserélje ki az alkatrészt, és pontosabban illessze egymáshoz a tengelyeket.
Korlátok és tanácsok:
A tengelykapcsoló kis és közepes terhelésre alkalmas, és csak kis beállítási eltéréseket tolerál. Ne használja hibás szerelés kompenzálására, és ne tegye ki erős ütéseknek vagy nagy nyomatékoknak. Minden tengely átmérőjének meg kell egyeznie az adott vég furatával.
Szerelés után ellenőrizze a csavarok meghúzását az első néhány üzemóra után, majd időnként. A tengelykapcsoló használható motor és kis szivattyú, enkóder vagy adagoló henger összekapcsolására is, ha a tengelyek átmérője 5 mm és 8 mm.
