A termékfotók tájékoztató jellegűek, és a gyártási tételtől és a beszállítótól függően kisebb eltéréseket mutathatnak. A termék specifikációi és árai előzetes értesítés nélkül változhatnak. Mindent megteszünk, hogy a lehető legpontosabb és leghitelesebb specifikációkat adjuk meg a termékoldalon, de lehetséges, hogy ezek nem teljesen helyesek. Ha ilyen esetet észlel, kérjük, jelentse nekünk.
A termék szakemberek számára készült, és használatához képzett, valamint felhatalmazott személyzet szükséges. A termék nem tartalmaz összeszerelési/használati útmutatót . A termék nem megfelelő képesítéssel rendelkező személyek általi üzembe helyezése a weboldalon található Általános Szerződési Feltételek értelmében a jótállás elvesztését eredményezi.
A megadott műszaki adatok (áram, teljesítmény stb.) ideális működési körülmények között érvényes maximális értékeket jelentenek. A biztonságos használat és az optimális élettartam érdekében javasolt a terméket folyamatos üzemben legfeljebb a megadott maximális értékek 50%-án használni.
Rulment 6000Z, radial cu bile, 10 x 26 x 8 mm, cu capac metalic
Golyós csapágy a stabil, egyenletes forgáshoz ipari és elektromos alkalmazásokban, kis súrlódásra és csendes működésre tervezve. Por és szennyeződés ellen Z jelű fémvédőlemezzel szerelt, jó tartósságot és minimális karbantartást biztosít. Méretei: 26 mm külső, 10 mm belső átmérő, 8 mm vastagság.
Shipping by szerda 11 november
A termék megvásárlásával jár 0,30 lei hűségpont.
Nemzetközi gyors szállítás az EU-n belül. Ingyenes szállítás 100 EUR feletti megrendelések esetén a legtöbb EU-országban.
24 órán belül szállítunk raktárunkból
Minden rendelés után pontokat kap, a rendelés értékének 5%-ában.
A 6000Z egy egysoros radiális golyóscsapágy fémvédőcsapos kivitelben, amely forgó tengely alátámasztására szolgál kis súrlódással. Elsősorban a tengelyre merőleges radiális terhelést viseli, és kis axiális terhelést is elbír. Alkalmas kis motorokhoz, vezetőgörgőkhöz, ventilátorokhoz, szállítómechanizmusokhoz, 3D nyomtatókhoz, robotokhoz és más gépészeti szerelvényekhez, ahol egy 10 mm-es tengelynek egy 26 mm-es furatban kell forognia.
A csapágy belső átmérője 10 mm, külső átmérője 26 mm, szélessége pedig 8 mm. A belső és a külső gyűrű között egyenlő távolságban egy kalitka tartja az acélgolyókat, és a tengely forgatásakor a csúszósúrlódást gördülősúrlódás váltja fel. A fedélen látható 6000Z jelölés a csapágysorozatot és a védőfedél meglétét jelzi.
A főbb jellemzők közé tartozik a 10 mm-es tengelyhez való belső gyűrű, a 26 mm-es furathoz való külső gyűrű, a kalitkás acélgolyók, a kenőanyagot megtartó és a szennyeződések egy részét kizáró Z fémvédőcsap, valamint a 8 mm-es szélesség. A védőcsap nem tömítés, ezért nem nyújt teljes védelmet a víz vagy a finom por ellen. A csapágy passzív mechanikai alkatrész, nem igényel tápellátást.
Specifikációk:
Típus: Egysoros radiális golyóscsapágy
Kód: 6000Z
Belső átmérő: 10 mm
Külső átmérő: 26 mm
Szélesség: 8 mm
Védelem: Z fémvédőcsap
Méretek: 26 x 10 x 8 mm
Használat:
Szerelés előtt ellenőrizze, hogy a tengely átmérője 10 mm, a furat átmérője pedig 26 mm, mert a túl szoros illeszkedés blokkolja a forgást, a túl laza pedig játékot és gyors kopást okoz.
Tisztítsa meg a tengelyt és a furatot a forgácsoktól, portól és festékfoltoktól, majd a csapágyat csak a szerelés pillanatában vegye ki a csomagolásból.
Ne mossa ki a belső kenőanyagot, és ne szedje le a védőcsapot.
A csapágyat egyenesen, ferdítés nélkül nyomja be, olyan csőszerszámmal vagy hüvellyel, amely csak arra a gyűrűre támaszkodik, amelyet a csapágy a helyén szorít. Ha a csapágy a tengelyre kerül, a belső gyűrűt nyomja, ha a furatba kerül, a külső gyűrűt nyomja.
Soha ne nyomja a szemközti gyűrűt, és kerülje a közvetlen kalapácsütéseket, mert az erő a golyókon keresztül halad, és nyomot hagy a futópályákon.
Biztosítson legalább 8 mm mély furatot, hogy a csapágy teljesen beleférjen, és a tengely irányában rögzítse biztosítógyűrűvel vagy a furatban kialakított peremmel.
Szerelés után kézzel forgassa a tengelyt. A forgásnak simának kell lennie, akadás, súrlódási zaj és radiális játék nélkül, ez jelzi, hogy a szerelés helyes.
Stabil működés érdekében kerülje a nagy axiális terheléseket, valamint a vizes vagy finom porral terhelt környezetet, mert a fémvédőcsap nem tömít teljesen.
- Méretek
- 26 x 10 x 8 mm
- Modell
- 6000Z
- Típus
- Radiális golyóscsapágy, egysoros
- Külső átmérő
- 26 mm
- Szélesség
- 8 mm
- Belső átmérő
- 10 mm
Produs destinat utilizarii in proiecte electronice, automatizari, prototipare, educatie si cercetare.
Produsul trebuie utilizat numai conform specificatiilor tehnice mentionate in descriere si/sau in documentatia produsului.
Avertismente generale de siguranta:
Nu utilizati produsul la tensiuni, curenti sau temperaturi peste valorile specificate.
Montajul si conectarea trebuie realizate de persoane cu cunostinte tehnice minime in domeniul electric/electronic.
Evitati scurtcircuitele, inversarea polaritatii si conectarea gresita a alimentarii.
Nu lasati produsul alimentat nesupravegheat in timpul testelor.
Produsul nu este jucarie si nu este destinat copiilor.
Pentru modulele electronice, se recomanda utilizarea in carcase, panouri sau montaje protejate, dupa caz.
Identificare produs:
Denumirea produsului, codul/SKU-ul si caracteristicile tehnice sunt mentionate in pagina produsului si/sau pe eticheta ambalajului.
Producator / Importator / Distribuitor:
Sigmanortec S.R.L.
Calea Bucuresti nr. 9, Targu Jiu, Gorj, Romania
E-mail: [email protected]
Website: www.sigmanortec.ro
Persoana responsabila in UE:
Sigmanortec S.R.L.
Calea Bucuresti nr. 9, Targu Jiu, Gorj, Romania
E-mail: [email protected]
Documentatie si siguranta:
Pentru informatii suplimentare, fise tehnice, declaratii de conformitate sau instructiuni, ne puteti contacta la [email protected].
Vélemények (1) - Vélemény moderálása
Ez a bemutató megmutatja, hogyan kell beszerelni és használni a 6000Z csapágyat, amely egy passzív mechanikus alkatrész. Nem igényel tápellátást, és elektromosan nincs összekötve semmivel. Olyan mechanikai és elektronikai projektekben használják, ahol egy 10 mm-es tengelynek könnyen kell forognia egy 26 mm-es furatban, például kis motoroknál, vezetőgörgőknél, ventilátoroknál, szállítómechanizmusoknál, 3D nyomtatóknál vagy robotoknál.
A bemutató a tengely és a furat előkészítésére, a helyes szerelésre és a forgás ellenőrzésére összpontosít, mert a csapágy élettartama ezektől függ.
Működése:
A 6000Z egy egysoros golyós radiális csapágy. A belső és a külső gyűrű között acélgolyók vannak, amelyeket egyenlő távolságban tart egy golyóstartó. Amikor a tengely a belső gyűrűvel együtt forog, a golyók a futópályákon gördülnek, így a tengely és a furat közötti csúszósúrlódás gördülő súrlódássá alakul, ami sokkal kisebb. Emiatt a tengely könnyebben forog, kevesebbet melegszik és lassabban kopik.
A 6000-es jelölés a csapágy sorozatát és méreteit jelzi, a Z betű pedig azt, hogy fémből készült védőfedél van rajta. A fedél megtartja a kenőanyagot és részben kiszűri a szennyeződéseket, de nem tömítés, ezért a vizet vagy a finom port nem zárja ki teljesen.
A méretek: 10 mm belső átmérő, 26 mm külső átmérő és 8 mm szélesség. A gyűrűk, a golyók és a golyóstartó teljes sugárirányú vastagsága egyszerűen számítható: (26 - 10) / 2 = 8 mm. A 8 mm-es szélesség a tengely irányában mérendő, és ez adja a furat minimális mélységét.
Csatlakoztatás:
A csapágynak nincs tápellátása, kivezetése vagy logikai szintje. Csak mechanikusan kell beszerelni, egy 10 mm-es tengely és egy 26 mm-es furat közé. A táblázat mutatja, hogy a csapágy melyik eleme érintkezik a szerelés melyik alkatrészével.
| Termék kivezetés | Ehhez csatlakozik | Szerep |
|---|---|---|
| Belső gyűrű, 10 mm átmérő | A 10 mm-es tengely | A tengellyel együtt forog és továbbítja a terhelést a golyók felé. |
| Külső gyűrű, 26 mm átmérő | A 26 mm-es furat a házban vagy a tartóban | Helyben marad a furatban, és átveszi a terhelést a golyóktól. |
| Z fémfedél | Nincs semmihez csatlakoztatva | Megtartja a kenőanyagot és részben kiszűri a szennyeződéseket. |
| 8 mm szélesség | A furat mélysége és a tengelyszakasz hossza | A furatnak legalább 8 mm mélynek kell lennie, hogy a csapágy teljesen beleférjen. |
Beállítás:
A csapágynak nincsenek gombjai, potenciométerei, jumperei, kapcsolói, LED-jei vagy kijelzője, ezért nincs mit beállítani. Az előkészítés és a szerelés az alábbi lépésekben történik.
Tolómérccel ellenőrizze, hogy a tengely 10 mm-es, a furat pedig 26 mm-es. Ha a csapágy túl szoros, a forgás beragad, ha pedig túl laza, játék keletkezik és a csapágy gyorsan elhasználódik.
Tisztítsa meg a tengelyt és a furatot forgácstól, portól és festékfoltoktól. Minden részecske, amely a golyók és a futópályák közé kerül, már az első fordulatoknál tönkreteszi a csapágyat.
A csapágyat csak a szereléskor vegye ki a csomagolásból. Ne mossa ki a kenőanyagot és ne szerelje szét a fedelet, mert a csapágyat úgy kell használni, ahogy van.
Nyomja a csapágyat egyenesen, ne döntse meg. Az erőt arra a gyűrűre kell kifejteni, amelyik az alkatrészbe illeszkedik: a belső gyűrűre, ha a tengelyre kerül, a külsőre, ha a furatba. Soha ne nyomja a másik gyűrűn, mert az erő áthaladna a golyókon, és nyomokat hagyna a futópályákon. Használjon olyan betétet, amely csak a megfelelő gyűrűre támaszkodik, és kerülje a közvetlen kalapácsütéseket.
Forgassa a tengelyt kézzel. A forgásnak simának kell lennie, beragadás, súrlódási zaj és sugárirányú játék nélkül.
Használati példa:
Tegyük fel, hogy egy kis motoros mechanizmus végén lévő vezetőgörgő 10 mm-es tengelyét szeretné megtámasztani. Készítsen a tartóban egy 26 mm átmérőjű, legalább 8 mm mély furatot, a tengelyen pedig hagyjon legalább 8 mm szabad szakaszt a csapágy számára.
Szerelje be a csapágyat a furatba, a külső gyűrűt egy megfelelő betéttel nyomva, amíg az a furat aljára nem ül. Ezután egyenes mozdulattal, ütések nélkül vezesse át a tengelyt a belső gyűrűn.
Rögzítse a csapágyat a tengely irányában egy biztosítógyűrűvel vagy a furatban lévő peremmel, hogy működés közben oldalirányba ne mozduljon el.
Forgassa a görgőt kézzel, majd indítsa el a motort kis fordulatszámon. Ha a forgás sima és a csapágy nem melegszik, a szerelés helyes, és fokozatosan növelheti a fordulatszámot a munkaértékig.
Gyakori problémák:
A csapágy nehezen forog vagy beragad. Ennek általános oka a túl vastag tengely vagy a túl szűk furat, a rossz gyűrűre kifejtett erő, vagy a golyók közé került részecske. Ellenőrizze a méreteket, szerelje szét a csapágyat és tisztítsa meg az alkatrészeket. Ha a csapágyat megütötték, cserélje ki.
A csapágy csikorgó zajt ad. Ennek oka lehet a szennyeződés, a kenőanyag hiánya, vagy a szerelés során megsérült futópálya. Ha a zaj a szerelés tisztítása után is megmarad, cserélje ki a csapágyat.
A tengelyben játék van a csapágyban. Ennek oka a 10 mm-nél vékonyabb tengely vagy a 26 mm-nél szélesebb furat. Használjon megfelelő méretű tengelyt vagy furatot, vagy alkalmazzon olyan rögzítést, amely megszünteti a játékot.
A külső gyűrű forog a furatban. A furat túl tág, vagy a csapágy nincs rögzítve. Javítsa a furatot 26 mm-re, vagy rögzítse a külső gyűrűt biztosítógyűrűvel vagy a csapágyakhoz alkalmas ragasztóval.
A csapágy üzem közben melegszik. Lehetséges okok a túl magas fordulatszám vagy terhelés, a túl szoros szerelés, vagy a kenőanyag hiánya. Csökkentse a fordulatszámot vagy a terhelést, és ellenőrizze az illesztést.
Korlátok és tanácsok:
A 6000Z csapágy kis és közepes sugárirányú terhelésekre, valamint kis tengelyirányú terhelésekre alkalmas. Ha a szerelésben nagy tengelyirányú erő lép fel, válasszon ehhez a terheléstípushoz illeszkedő csapágyat.
A Z fémfedél nem tömít teljesen, ezért a csapágy nem alkalmas víznek, folyadéksugárnak vagy nagy mennyiségű finom pornak kitett helyekre. Ilyen esetekben tömítőgyűrűs csapágyat használjon, vagy védje a szerelést házzal.
A hosszabb élettartam érdekében tartsa tisztán a csapágyat, kerülje az ütéseket, és ne lépje túl az alkalmazásához megadott fordulatszámot és terhelést. A csapágy párban is használható, a tengely két végén, a stabilabb vezetés érdekében.
