BMS Li-Ion Modul, 14S, 45A, mit Balance, 52V

BMS (Battery Management System)-Schutzplatine mit Ausgleich (Balance), kompatibel mit Lithium-Ionen-Zellen mit einer maximalen Spannung von 4,2 V im geladenen Zustand, entwickelt, um Batteriesystemen mit einer Konfiguration von 14 Zellen in Reihe (14S) Sicherheit und Effizienz zu bieten ), betrieben mit einer Spannung von 52 V.

Es verfügt über Schutz- und Ausgleichsfunktionen und eignet sich ideal für die Verwaltung und Aufrechterhaltung der optimierten Leistung von Akkupacks in einer Vielzahl von Anwendungen. Die Balance-Funktion des Moduls gleicht die kleinen Spannungsunterschiede aus, die im täglichen Gebrauch zwischen den eingesetzten Zellen auftreten können. Das Gleichgewicht ist passiv, in dem Sinne, dass in jeder Reihe von Akkumulatoren ein Widerstand vorhanden ist, der durch Wärmeerzeugung die Reihe von Zellen entlädt, die im Vergleich zu den anderen Reihen eingesetzter Akkumulatoren eine höhere Spannung haben. Die Entladung dieser Zellen erfolgt mit einem relativ kleinen Strom (ca. 42 mA) nur während des Ladevorgangs (gegen Ende des Ladevorgangs bei 4,2 V). Dieser kleine Ausgleichsstrom ist ausreichend, wenn die verwendeten Zellen den Spezifikationen entsprechen. Werden jedoch Zellen mit unterschiedlichen Eigenschaften oder Abnutzungsgraden verwendet, kann er die Spannungsunterschiede nicht ausgleichen.

Das BMS kann einen Dauerstrom von bis zu 45 A mit kurzen Spitzen von bis zu 150 A unterstützen, Spezifikationen, die es für eine Vielzahl von Projekten geeignet machen.

Es verfügt über mehrere Schutzfunktionen wie Kurzschlussschutz, Niederspannungs- und Hochspannungsschutz für jede einzelne Reihe sowie Überstromschutz.

Der Ausgleichsstecker ist im Lieferumfang enthalten, mit Drähten, die zum Anlöten an die Klemmen des Zellpakets bereit sind.

Die Ausgleichswiderstände sind auf dem Kühlkörper platziert (sie befinden sich nicht auf der Hauptplatine) und werden über eine Stiftleiste mit der Hauptplatine verbunden. Dies gewährleistet eine kompaktere Größe des BMS, aber auch eine verbesserte Kühlung, da sich die Widerstände erwärmen, wenn sie versuchen, die Zellen im Gleichgewicht zueinander zu halten.

Spezifikationen:

Maximale Paketspannung: 58,8 VDC

Nennspannung Paket: 52 VDC

Typ: BMS

Konfiguration: 14S

Dauerentladestrom: 45A

Sofortiger Entladestrom: 150 A

Ladespannung: 58,8 VDC

Lade-Entladestrom: 45A

Überspannungsschutz: 4,25 V (±0,025 V)

Reaktionszeit: 100 ms

Reset-Spannung: 4,05 V (±0,05 V)

Überentladungsschutz: 2,8 V (±0,08 V)

Reaktionszeit: 100 ms

Reset-Spannung: 3,0 V (±0,1 V)

Überstromschutz: 180 A (±20 A)

Reaktionszeit: 10 ms

Überstrom-Reset: Trennen Sie die Last

Kurzschlussschutz: Ja

Reaktionszeit: 200µs.

Kurzschluss zurücksetzen: Negativ abklemmen

Balancespannung: 4,2 V (±0,025 V)

Ausgeglichener Strom: 42 ± 5

Balance-Typ: Passiv

Innenwiderstand: ≤15mΩ

Eigenverbrauch: ≤40µA, ≤10µA im Schlafmodus (wenn der Akku tiefentladen ist)

Symmetrische Buchse: 15 Pins, mit Kabeln

Abmessungen: 120 x 60 x 8 mm

Verwenden:

Bevor Sie den Stecker an das BMS anschließen, löten Sie die Drähte an den Batterien beginnend bei 0 V (SCHWARZES Kabel) , gefolgt vom nächsten roten Kabel an das Plus der ersten Batterie (4,2 V) , gefolgt vom Plus der nächsten Batterie, bis Die Verbindungen werden dort hergestellt, wo Sie das letzte rote Kabel zum Final Plus des Akkupacks haben sollten. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass Sie die Batterien an den Stecker angeschlossen haben, ÜBERPRÜFEN Sie erneut, um sicherzustellen, dass sie richtig angeschlossen sind.

Schließen Sie anschließend den Stecker an das BMS an und stellen Sie die Verbindungen mit den Stromkabeln her. Bei diesem BMS kommt der Anschlusstyp SAME PORT zum Einsatz, d. h. zum Laden und Entladen werden die gleichen Anschlüsse verwendet. Im Bild unten wird das Rechteck mit + und – (in diesem Fall ein Stecker) sowohl zum Laden als auch zum Entladen verwendet. Nur das Minus des Pakets passiert das BMS, das Plus geht direkt zum Verbraucher/Ladegerät.